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汽车保养疑问解答 一些易被忽略的细节
汽车保养疑问解答 一些易被忽略的细节
更新时间:[2012-07-14]  阅读:1754次

我们平时对于车的保养可能只是简单地理解为送到4S店或修理厂换换机油和滤芯之类的,其实在这里面还有很多的细节需要注意。前几天有朋友问我去4S店换转向助力油为什么用的是自动变速箱油,真的是用错了吗?其实不然。类似的疑问有很多,下面就是编辑汇总的一些关于保养的疑问。这些问题您可能平常不注意,这里汇总出来提醒您多注意点。

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汽车保养疑问解答 一些易被忽略的细节

● 疑问1、手动变速箱油(MT)、自动变速箱油(AT)、无级变速箱油(CVT)的区别?能混用吗?

变速箱油的作用是润滑、降温和传递动力,但三种主流变速箱结构的不同决定他们需要不同方式的润滑,因此决定了他们需要使用不同性能的变速箱油。

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手动变速箱油:手动变速箱油就是平时说的齿轮油,作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰,而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5(GL-6是客车使用的)。从油品特点上来说,最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。

AT变速箱油:自动变速器油是专用的,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,更重要的是作是传递动力,所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动,因此流动性非常好,抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。

不同型号的自动变速箱油是不能混加的,因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油,建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换,不要自行更换其他型号。

CVT变速箱油:CVT变速箱油的本质与AT油类似,但它也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。相对来说,它比AT自动挡变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

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关于三种主流变速箱的润滑油,相互之间绝对不能替换和混用!油品相似的AT变速箱油和CVT变速箱油同样不能相互替代,如果真的替换使用了,虽然短时间没什么影响,但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响。就像葛大爷说的:“宝马的车头插一个奔驰的标,恐怕不合适吧。”


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